Nåt lurt ...
är det.
Kan någon förklara villka som
köper på 10 öre i Fly Me Europe
när andra ca. 20 min senare köper på 9 öre
för att 20 min senare sälja igen på 10 öre!
Verkar vara rena pengasnurran för dom som
köper på 9 och säljer på 10.
och sedan om igen ...
Eller är volymerna säljare (på 9) så små
och volymerna köpare (på10) också så små
att handeln bara existerar för ett fåtal...med långa tidsrymder emellan.
Någon som kan lysa upp mig! :-)
/Bengt
Örestrading 9/10 öre är väldigt svårt. Oftast behövs det stora volymer för att bli pengar, sedan så brukar orderdjupen vara så stora att det är "omöjligt" att genomföra en affär samma dag.
På 10 öre har du nu 350 säljare med 115 milj aktier. Av dagens omsättning är ca 95% omsatta på 9 öre så sannorlikheten att få sälja på 10 öre är minimal.
mvh
För det skepp som inte har någon hamn,
blåser ingen vind i rätt riktning.
* Lucius Seneca*
Eftersom FLY BTA B (som det finns 10ggr fler av innan allt slås ihop till FLY B-aktier) handlas till 0,06-0,07 kr) - kan det finnas starka intressen som vill hålla uppe FLY B-kursen i hopp om att man vid sammanslagningen kommer att snegla mer på FLY B-kursen än på FLY BTA B-kursen, och därmed kunna göra enkla pengar på att avyttra konverterade FLY BTA B till en högre kurs än 0,06-0,07 kr. Egentligen borde FLY B handlas till högst 0,07 kr redan nu.
Ett möjligt spek för den riskvillige är att hämta in lite BTB för 6 öre och sedan lägga in en sälj på 7-8 öre innan öppning under konverteringsdagen. Tidigare har det funnits en väldig tröghet i anpassningen av kurs vid sådana här händelser i aktier som FLY B.
Visa sida
Ogilla! 1
Gilla!
Om man köper FlyMe för att man tror på företaget så ska man för övrigt inte köpa aktien, utan BTA. BTA är 33% billigare än aktien.
Gör ett besök på Nyemissioner.se