Den farliga trafiken

Nu har det kommit, sifrorna over antalet skadade och doda i tfafiken under nyarsfirandet ( Song Kran ) http://www.bangkokpost.com/News/18Apr2006_news004.php

Titta pa den lilla faktarutan till hoger sa kan man se hur myndigheterna rapporterar antalet olyckor. Det som slar mig mest ar antalet olyckor i Rayongdistriktet dar man sager att antalet doda ar 14 stycken, sjalv var jag ute och korde lite nu under nyarsfirandet dock bara dagtid, men jag och mina vanner raknade fram till att under 2 dagar sag vi 35 stycken dodsolyckor, de flesta var motorcykelolyckor med dodliga utgangar. Det ar valdigt enkelt att se om det ar en dodlig sadan, personer utan hjalm med kraftiga skallskador som ar overtackta maste man nastan rakna som doda. Det stora felet med rapporteringen har i Thailand ar att bara det om anmals till polis kommer in i den offentliga rapporteringen, tyvarr. Ser man till dom rapporterade skadorna och antalet doda kommer myndigheterna sla sig for brostet och tala om hur duktiga man ar i att bekampa trafikolyckorna samt vid jamnforelse ifran tidigare ar har fatt till stand en forbattring,verkligheten ar dock en helt annan eftersom alla olyckor inte rapporteras.

Som jamnforelse kan man ta Sverige dar det har rapporteras 9 stycken doda i pasktrafiken, ser man till befolkningsmangden i de olika landernaborde det riktiga antalet har i Thailand vara under 100 doda samt 600 skadade eller i Sverige skulle iffrorna vara cirka 110 doda samt 700 skadade under motsvarande tid.

Fragan man kan stalla sig ar om bilisterna ar mer ansvarsfulla i Sverige samt mera slarviga har i Thailand, eller ar det en stor skillnad i vad man kan kalla trafikmoral?  Jag vet inte sjalv hur man ska se pa det, visserligen under helger undviker jag att vara ute i trafiken efter morkrets inbrott samt undviker dom forsta morgontimmarna pa grund av olycksrisken med andra fordon.

Har forsokt att fa fram siffror over vid vilka tidpunkter olyckorna har intraffat men inte lyckats med detta. En personlig gissning ar att det under den morka tiden av dygnet sker dom flesta olyckorna, inte som i Sverige dar de flesta olyckorna intraffar dagtid. Utav detta kan man kanske dra en slutsats att har ar man mera ovan att framfora fordon nattetid eller vad sager ni andra? 

Mvh taxi i ett valdigt soligt och varmt Ban Phe dar vi vantar pa att regnen ska komma.

:  ))))